دیزل ژنراتور ولوو

ژنراتورهای یک سری کامل از دیزل ژنراتور ولوو با کیفیت بالا و قابلیت اطمینان داخلی ارائه می دهند. دیزل ژنراتور ولوو یکی از رهبران جهان در زمینه فن آوری های دیزل موتور است و به خوبی در همه انواع برنامه های کاربردی دیزل ژنراتور ولوو مناسب است. موتورهای دیزل ژنراتور ولوو با استفاده از پیشرفت های پیشرفته در طراحی با استفاده از خروجی های بالا و بدون آسیب رساندن به عمر مفید و  طول عمر دیزل ژنراتور ولوو را استفاده می کنند. کیفیت هر دیزل ژنراتور ولوو غیرقابل نفوذ است و سالها برای شما کار خواهد کرد. برای اطلاعات بیشتر در مورد فهرست دیزل ژنراتور ولوو ساخته شده توسط Volvo، می توانید با همکاران ما تماس حاصل کنید و سوالات خود را بپرسید، ما  در خدمت شما هستیم تا بتوانیم بهترین راهنمایی و پیشنهاد را به شما بدهیم.

دیزل ژنراتور ولوو یک موتور دیزل ژنراتور قابل اعتماد و اقتصادی توسط Volvo است. این دیزل ژنراتور ساخته شده است و برای تولید عمل لرزش با سطح سر و صدا کم است. دیزل ژنراتور ولوو برای احتراق عالی و مصرف سوخت پایین تر ساخته شده اند.  DSE7320 یک ماژول کنترل خلوت خودکار (Utility) است که برای انواع مختلفی از برنامه های تک ژنراتور طراحی شده توسط موتورهای دیزل مناسب است. پانل های کنترل پاورپوینت دیزل ژنراتور ولوو خود را تامین می کند و تعداد زیادی از ویژگی های موجود در ژنراتور شما را نشان می دهد. دیزل ژنراتور ولوو دستگاهس است که در زمان نیاز پانل کنترل هشدارها را خاموش می کند و اطلاعات وضعیت موتور را در صفحه LCD، از راه دور از طریق کامپیوتر و از طریق هشدارهای متن (با مودم خارجی) نشان می دهد.

سطح سر و صدا دیزل ژنراتور ولوو  می تواند توسط 15-35dB (A) از طریق دستگاه های کنترل نویز چندگانه کاهش یابد که باعث می شود عملیات خاموش و بدون تاثیر بر زندگی روزمره باشد. این ویژگی باعث می شود که ژنراتور دیزل ما برای استفاده در شب، در محل اقامت، دفتر و سایر محیط های حساس به نویز ایده آل باشد. از بعضی مشخصات دیزل ژنراتور ولوو می توان به پورت سوخت بیرونی ، 8 ساعته مخزن سوخت پایه در مجموعه ژنراتورهای صوتی جلوگیری از نشت و اسپری سوخت در هنگام تمیز کردن داخلی ،پر شدن آب در بالای سایبان ،پمپ انتقال روغن در واحدهای بزرگتر را می توان نام برد.

 


نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی

 

دیزل ژنراتور پرکینز

ژنراتورهای دیزلی ماشین های بسیار مفید هستند که با سوختن سوخت دیزل تولید برق می کنند. این ماشین ها از ترکیبی از یک ژنراتور الکتریکی و یک موتور دیزلی برای تولید برق استفاده می کنند. ژنراتورهای دیزلی برخی از انرژی های شیمیایی موجود در سوخت دیزل را به انرژی مکانیکی از طریق احتراق تبدیل می کنند. این انرژی مکانیکی سپس یک میل لنگ را برای تولید برق چرخش می دهد. با استفاده از یک میدان مغناطیسی، سیمهای الکتریکی در سیم ایجاد میشوند. در یک برنامه کاربردی الکتریکی، دو آهنربای قطبی معمولا میدان مغناطیسی را تولید می کنند. سپس سیم چندین بار در اطراف میل لنگ دیزل ژنراتور متصل می شود، که بین آهن ربا و میدان مغناطیسی قرار می گیرد. هنگامیکه موتور دیزل میل لنگ را می چرخاند، سیمها در طول میدان مغناطیسی حرکت می کنند، که می تواند بارهای الکتریکی را در مدار ایجاد کند

یک قاعده کلی این است که یک ژنراتور دیزل با استفاده از 0.4 لیتر دیزل در هر کیلووات ساعت تولید می کند. موتور دیزل مورد استفاده اساسا یک موتور احتراق داخلی است. بر خلاف موتور بنزینی، موتور دیزل از گرما فشرده سازی برای احتراق استفاده می کند و سوخت را که به داخل اتاق تزریق شده است سوختن می کند. به طور کلی، موتورهای دیزلی دارای بالاترین راندمان حرارتی از هر موتور احتراق داخلی هستند که اجازه می دهد درصد تقریبی کارنو را به دست آورند. موتورهای دیزلی می توانند از بسیاری از مشتقات نفت خام استفاده کنند. سوخت های موتور دیزلی ممکن است برای احتراق استفاده شود شامل گاز طبیعی، الکل، بنزین، گاز چوب و دیزل.

دیزل ژنراتور پرکینز بیش از 75 سال است که ژنراتورهای پرکینز با ارائه ژنراتورهای پشتیبان با هزاران برنامه کاربردی مختلف، به کسب و کار کمک می کنند. پرکینز برای مهندسی و تکنولوژی پیشرفته اش شناخته شده است و با موتورهای دیزلی با کارایی بالا تبدیل شده است. کسب و کارهایی که از قدرت پشتیبان استفاده می کنند، دینامیک های پرکینز را با نیازهای خود در چند دهه اخیر مناسب دیده اند. اگر شما در یک دیزل ژنراتور پرکینز جالب هستید، به سایت http://saadico.com/ مراجعه کنید.

 

لینک منبع1 لینک منبع2


نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی

 

 

قیمت دیزل ژنراتور

ما باید از رودولف دیزل تشکر کنیم که در سال 1892 برای این فرم رادیکال نیروگاه اختراع کرد و او در نهایت در سال 1898 تصویب شد.

هدف او این بود که یک موتور احتراق داخلی موتور مناسب را فراهم کند که در هر شرایطی کارآمد باشد. گرچه او به خاطر خودروی تازه اختراع شده بود، روودوف دیزل به دنبال استفاده در صنعت بود تا بارهای سنگین و قدرت مستقل برای کارخانه هایی که تا آن زمان از قدرت بخار و آب استفاده می کردند، استفاده کند.

این رودولف دیزل، پدر دیزل ژنراتور بود، که ثابت کرد که بدون نیاز به یک جرقه سوخت می تواند وجود داشته باشد. این امر به ویژه در زمان نیاز به قدرت در مناطق محدود یا خطرناک مانند انبار سوخت، کشتی ها، زیردریایی ها و کارخانه ها سودمند است. هنگامی که در مقایسه با موتورهای بنزینی، نیروگاه های دیزلی هزینه بیشتری دارند، چرا که آنها از هر لیتر سوخت و همچنین استفاده از سوخت حداقل 50 درصد کمتر از موتور مشابه گازوئیل بهره می برند.

صد سال بعد طرح های او به طور قابل توجهی بهبود یافته است، اگر چه فلسفه مهندسی پایه باقی می ماند. دیزل ژنراتور شایع ترین شکل از قدرت تلفن همراه و یا آماده به کار در جهان هستند. افزایش اخیر رشد آسیا، به ویژه در چین، رنسانس ژنراتور دیزلی را دیده است.

در دسترس در اندازه های 5kVA تا 5 مگاوات، دیزل ژنراتورها استخوان پشتی صنعت جهانی است. موتور ژنراتور دیزلی آماده به طور معمول توسط بیمارستان های عمده، نیروهای نظامی، ساختمان های دولتی، مراکز داده، بانک ها و شبکه های توزیع برای محافظت از سیستم های بحرانی خود از خرابی های برق ناشی از قطع برق استفاده می شوند.

شرکت هایی مانند ولوو و اسکانیا که مشهور به کامیون های ناخوشایند خود هستند، مدت ها هم مترادف با تولید ژنراتورهای دیزلی قدرتمند برای استفاده در خطوط کروز، کارخانه ها و ژنراتورهای آماده به کار هستند.

قیمت دیزل ژنراتور بر اساس گشتاور موتور، میزان چرخش موتور بر حسب دور در دقیقه، میزان قدرت، تعداد دیزل، حتی میزان تکولوژی‌های استفاده شده در موتورها تعیین می شود.

 

لینک منبع



نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی

 

 دیزل پرکینز

دیزل پرکینز به عنوان رهبر در تولید موتورهای دیزلی با کیفیت بالا و قابل اعتماد برای صنایع صنعتی، کشاورزی، تولید برق و بازارهای دریایی شناخته شده است.

ژنراتورهای پرکینز از سال 1932 در پتربورو در انگلستان تاسیس شده است. بنیانگذار این شرکت از یک خانواده مهندسان آمد و از بهره وری سوخت دیزل برتر متقاعد شد. چشم انداز آقای پرکینز برای توسعه موتورهای عملکرد قابل مقایسه با معادن بنزین بود. پرکینز همچنان به توسعه موتورهای دیزلی با قدرت بالا و کارشناسان جهان در فن آوری های کاهش سر و صدا در موتورها ادامه می دهد.

برنامه توسعه مستمر آنها به آنها اجازه می دهد تا یکی از پیشرفته ترین و جامع ترین محدوده های موتورهای دیزلی و گاز ساخته شده در حال حاضر در دسترس را ارائه دهند. پیتربرو هنوز در دفتر سرپرین پرکینز قرار دارد، اما این شرکت به طور قابل ملاحظه ای رشد کرده است و امروزه دارای امکانات در آسیا، اروپا، آمریکای شمالی و جنوبی و یک شبکه جهانی از توزیع کنندگان و مهندسین قطعات است که در سراسر ساعت به بسیاری از مشتریان خدمات ارائه می دهد.

6354 یک موتور دیزل سنگین ساخته شده توسط پرکینز بود. این یک طرح مستطیلی شش را استفاده کرد، به این معنی که سیلندرها در یک خط مستقیم، نه در فرم "V" مرتب شده بودند. موتور دارای جابه جایی 5.7 لیتر بود. گرچه موتور در ابتدا در دهه 1960 تولید شد، تولید آن برای دهه ها ادامه یافت.

مشخصات موتور

 Perkins 6354 جابجایی کل 354 مکعب مکعبی داشت. این موتور دارای حفره ای و سایز 3.875 اینچ با 5 اینچ بود، در حالی که نسبت فشرده سازی آن 16 تا 1 بود. موتور با سرعت 2800 دور بر دقیقه و حداکثر توان 120 اسب بخار با سرعت 2800 دور در دقیقه بود. حداکثر گشتاور 260 فوت فوتبالی بود. در 1750 دور در دقیقه توربو شارژر از طراحی خنک کننده شارژ هوا استفاده کرد.

طرح

 پرکینز با مشاهده این که این شرکت دارای شکاف در رده متوسط موتور خود بود، 6354 طراحی شده بود. موتور دارای چند ویژگی طراحی قابل توجه بود. به عنوان مثال، پرکینز موتور را با یک جک کوچک با سرعت چرخ دنده ها و همچنین یک پمپ روغن جدید که توسط یک شفت فیدر رانده شده بود، مجهز کرد. طبق گفته AllPar، "مزیت این بود که قادر به اجرای تجهیزات کمکی مانند کمپرسورها و پمپ ها در سرعت موتور، با اتصال ساده بود." یکی دیگر از ویژگی های طراحی قابل توجه این بود که استفاده از یک کمربند کم با تیتر های طولانی با یک مورد زمان بندی فشرده. این باعث کاهش طول کلی موتور و بدون جابجایی موتور شد. این کاهش حجم موتور به این معنی بود که 6354 همان مقدار فضای موتور مورد نیاز برای یک بنزین V-8 را در نظر گرفت. استفاده از پمپ CAV باعث کاهش آلودگی شد.

شما می توانید اطلاعات بیشتر در مورد دیزل پرکینز و دیزل پرکینز انگلیسی را در سایت http://www.saadico.com مشاهده کنید.

 

 

لینک منبع1 لینک منبع2


نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی

 

 

دیزل ژنراتور ولوو

ژنراتورهای یک سری کامل از دیزل ژنراتور ولوو با کیفیت بالا و قابلیت اطمینان داخلی ارائه می دهند. دیزل ژنراتور ولوو یکی از رهبران جهان در زمینه فن آوری های دیزل موتور است و به خوبی در همه انواع برنامه های کاربردی دیزل ژنراتور ولوو مناسب است. موتورهای دیزل ژنراتور ولوو با استفاده از پیشرفت های پیشرفته در طراحی با استفاده از خروجی های بالا و بدون آسیب رساندن به عمر مفید و  طول عمر دیزل ژنراتور ولوو را استفاده می کنند. کیفیت هر دیزل ژنراتور ولوو غیرقابل نفوذ است و سالها برای شما کار خواهد کرد. برای اطلاعات بیشتر در مورد فهرست دیزل ژنراتور ولوو ساخته شده توسط Volvo، می توانید با همکاران ما تماس حاصل کنید و سوالات خود را بپرسید، ما  در خدمت شما هستیم تا بتوانیم بهترین راهنمایی و پیشنهاد را به شما بدهیم.

دیزل ژنراتور ولوو یک موتور دیزل ژنراتور قابل اعتماد و اقتصادی توسط Volvo است. این دیزل ژنراتور ساخته شده است و برای تولید عمل لرزش با سطح سر و صدا کم است. دیزل ژنراتور ولوو برای احتراق عالی و مصرف سوخت پایین تر ساخته شده اند.  DSE7320 یک ماژول کنترل خلوت خودکار (Utility) است که برای انواع مختلفی از برنامه های تک ژنراتور طراحی شده توسط موتورهای دیزل مناسب است. پانل های کنترل پاورپوینت دیزل ژنراتور ولوو خود را تامین می کند و تعداد زیادی از ویژگی های موجود در ژنراتور شما را نشان می دهد. دیزل ژنراتور ولوو دستگاهس است که در زمان نیاز پانل کنترل هشدارها را خاموش می کند و اطلاعات وضعیت موتور را در صفحه LCD، از راه دور از طریق کامپیوتر و از طریق هشدارهای متن (با مودم خارجی) نشان می دهد.

سطح سر و صدا دیزل ژنراتور ولوو  می تواند توسط 15-35dB (A) از طریق دستگاه های کنترل نویز چندگانه کاهش یابد که باعث می شود عملیات خاموش و بدون تاثیر بر زندگی روزمره باشد. این ویژگی باعث می شود که ژنراتور دیزل ما برای استفاده در شب، در محل اقامت، دفتر و سایر محیط های حساس به نویز ایده آل باشد. از بعضی مشخصات دیزل ژنراتور ولوو می توان به پورت سوخت بیرونی ، 8 ساعته مخزن سوخت پایه در مجموعه ژنراتورهای صوتی جلوگیری از نشت و اسپری سوخت در هنگام تمیز کردن داخلی ،پر شدن آب در بالای سایبان ،پمپ انتقال روغن در واحدهای بزرگتر را می توان نام برد.

 


نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی

 

دیزل ژنراتور پرکینز

ژنراتورهای دیزلی ماشین های بسیار مفید هستند که با سوختن سوخت دیزل تولید برق می کنند. این ماشین ها از ترکیبی از یک ژنراتور الکتریکی و یک موتور دیزلی برای تولید برق استفاده می کنند. ژنراتورهای دیزلی برخی از انرژی های شیمیایی موجود در سوخت دیزل را به انرژی مکانیکی از طریق احتراق تبدیل می کنند. این انرژی مکانیکی سپس یک میل لنگ را برای تولید برق چرخش می دهد. با استفاده از یک میدان مغناطیسی، سیمهای الکتریکی در سیم ایجاد میشوند. در یک برنامه کاربردی الکتریکی، دو آهنربای قطبی معمولا میدان مغناطیسی را تولید می کنند. سپس سیم چندین بار در اطراف میل لنگ دیزل ژنراتور متصل می شود، که بین آهن ربا و میدان مغناطیسی قرار می گیرد. هنگامیکه موتور دیزل میل لنگ را می چرخاند، سیمها در طول میدان مغناطیسی حرکت می کنند، که می تواند بارهای الکتریکی را در مدار ایجاد کند

یک قاعده کلی این است که یک ژنراتور دیزل با استفاده از 0.4 لیتر دیزل در هر کیلووات ساعت تولید می کند. موتور دیزل مورد استفاده اساسا یک موتور احتراق داخلی است. بر خلاف موتور بنزینی، موتور دیزل از گرما فشرده سازی برای احتراق استفاده می کند و سوخت را که به داخل اتاق تزریق شده است سوختن می کند. به طور کلی، موتورهای دیزلی دارای بالاترین راندمان حرارتی از هر موتور احتراق داخلی هستند که اجازه می دهد درصد تقریبی کارنو را به دست آورند. موتورهای دیزلی می توانند از بسیاری از مشتقات نفت خام استفاده کنند. سوخت های موتور دیزلی ممکن است برای احتراق استفاده شود شامل گاز طبیعی، الکل، بنزین، گاز چوب و دیزل.

دیزل ژنراتور پرکینز بیش از 75 سال است که ژنراتورهای پرکینز با ارائه ژنراتورهای پشتیبان با هزاران برنامه کاربردی مختلف، به کسب و کار کمک می کنند. پرکینز برای مهندسی و تکنولوژی پیشرفته اش شناخته شده است و با موتورهای دیزلی با کارایی بالا تبدیل شده است. کسب و کارهایی که از قدرت پشتیبان استفاده می کنند، دینامیک های پرکینز را با نیازهای خود در چند دهه اخیر مناسب دیده اند. اگر شما در یک دیزل ژنراتور پرکینز جالب هستید، به سایت http://saadico.com/ مراجعه کنید.

 

لینک منبع1 لینک منبع2


نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی

 

 

قیمت دیزل ژنراتور

ما باید از رودولف دیزل تشکر کنیم که در سال 1892 برای این فرم رادیکال نیروگاه اختراع کرد و او در نهایت در سال 1898 تصویب شد.

هدف او این بود که یک موتور احتراق داخلی موتور مناسب را فراهم کند که در هر شرایطی کارآمد باشد. گرچه او به خاطر خودروی تازه اختراع شده بود، روودوف دیزل به دنبال استفاده در صنعت بود تا بارهای سنگین و قدرت مستقل برای کارخانه هایی که تا آن زمان از قدرت بخار و آب استفاده می کردند، استفاده کند.

این رودولف دیزل، پدر دیزل ژنراتور بود، که ثابت کرد که بدون نیاز به یک جرقه سوخت می تواند وجود داشته باشد. این امر به ویژه در زمان نیاز به قدرت در مناطق محدود یا خطرناک مانند انبار سوخت، کشتی ها، زیردریایی ها و کارخانه ها سودمند است. هنگامی که در مقایسه با موتورهای بنزینی، نیروگاه های دیزلی هزینه بیشتری دارند، چرا که آنها از هر لیتر سوخت و همچنین استفاده از سوخت حداقل 50 درصد کمتر از موتور مشابه گازوئیل بهره می برند.

صد سال بعد طرح های او به طور قابل توجهی بهبود یافته است، اگر چه فلسفه مهندسی پایه باقی می ماند. دیزل ژنراتور شایع ترین شکل از قدرت تلفن همراه و یا آماده به کار در جهان هستند. افزایش اخیر رشد آسیا، به ویژه در چین، رنسانس ژنراتور دیزلی را دیده است.

در دسترس در اندازه های 5kVA تا 5 مگاوات، دیزل ژنراتورها استخوان پشتی صنعت جهانی است. موتور ژنراتور دیزلی آماده به طور معمول توسط بیمارستان های عمده، نیروهای نظامی، ساختمان های دولتی، مراکز داده، بانک ها و شبکه های توزیع برای محافظت از سیستم های بحرانی خود از خرابی های برق ناشی از قطع برق استفاده می شوند.

شرکت هایی مانند ولوو و اسکانیا که مشهور به کامیون های ناخوشایند خود هستند، مدت ها هم مترادف با تولید ژنراتورهای دیزلی قدرتمند برای استفاده در خطوط کروز، کارخانه ها و ژنراتورهای آماده به کار هستند.

قیمت دیزل ژنراتور بر اساس گشتاور موتور، میزان چرخش موتور بر حسب دور در دقیقه، میزان قدرت، تعداد دیزل، حتی میزان تکولوژی‌های استفاده شده در موتورها تعیین می شود.

 

لینک منبع



نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی

 

 دیزل پرکینز

دیزل پرکینز به عنوان رهبر در تولید موتورهای دیزلی با کیفیت بالا و قابل اعتماد برای صنایع صنعتی، کشاورزی، تولید برق و بازارهای دریایی شناخته شده است.

ژنراتورهای پرکینز از سال 1932 در پتربورو در انگلستان تاسیس شده است. بنیانگذار این شرکت از یک خانواده مهندسان آمد و از بهره وری سوخت دیزل برتر متقاعد شد. چشم انداز آقای پرکینز برای توسعه موتورهای عملکرد قابل مقایسه با معادن بنزین بود. پرکینز همچنان به توسعه موتورهای دیزلی با قدرت بالا و کارشناسان جهان در فن آوری های کاهش سر و صدا در موتورها ادامه می دهد.

برنامه توسعه مستمر آنها به آنها اجازه می دهد تا یکی از پیشرفته ترین و جامع ترین محدوده های موتورهای دیزلی و گاز ساخته شده در حال حاضر در دسترس را ارائه دهند. پیتربرو هنوز در دفتر سرپرین پرکینز قرار دارد، اما این شرکت به طور قابل ملاحظه ای رشد کرده است و امروزه دارای امکانات در آسیا، اروپا، آمریکای شمالی و جنوبی و یک شبکه جهانی از توزیع کنندگان و مهندسین قطعات است که در سراسر ساعت به بسیاری از مشتریان خدمات ارائه می دهد.

6354 یک موتور دیزل سنگین ساخته شده توسط پرکینز بود. این یک طرح مستطیلی شش را استفاده کرد، به این معنی که سیلندرها در یک خط مستقیم، نه در فرم "V" مرتب شده بودند. موتور دارای جابه جایی 5.7 لیتر بود. گرچه موتور در ابتدا در دهه 1960 تولید شد، تولید آن برای دهه ها ادامه یافت.

مشخصات موتور

 Perkins 6354 جابجایی کل 354 مکعب مکعبی داشت. این موتور دارای حفره ای و سایز 3.875 اینچ با 5 اینچ بود، در حالی که نسبت فشرده سازی آن 16 تا 1 بود. موتور با سرعت 2800 دور بر دقیقه و حداکثر توان 120 اسب بخار با سرعت 2800 دور در دقیقه بود. حداکثر گشتاور 260 فوت فوتبالی بود. در 1750 دور در دقیقه توربو شارژر از طراحی خنک کننده شارژ هوا استفاده کرد.

طرح

 پرکینز با مشاهده این که این شرکت دارای شکاف در رده متوسط موتور خود بود، 6354 طراحی شده بود. موتور دارای چند ویژگی طراحی قابل توجه بود. به عنوان مثال، پرکینز موتور را با یک جک کوچک با سرعت چرخ دنده ها و همچنین یک پمپ روغن جدید که توسط یک شفت فیدر رانده شده بود، مجهز کرد. طبق گفته AllPar، "مزیت این بود که قادر به اجرای تجهیزات کمکی مانند کمپرسورها و پمپ ها در سرعت موتور، با اتصال ساده بود." یکی دیگر از ویژگی های طراحی قابل توجه این بود که استفاده از یک کمربند کم با تیتر های طولانی با یک مورد زمان بندی فشرده. این باعث کاهش طول کلی موتور و بدون جابجایی موتور شد. این کاهش حجم موتور به این معنی بود که 6354 همان مقدار فضای موتور مورد نیاز برای یک بنزین V-8 را در نظر گرفت. استفاده از پمپ CAV باعث کاهش آلودگی شد.

شما می توانید اطلاعات بیشتر در مورد دیزل پرکینز و دیزل پرکینز انگلیسی را در سایت http://www.saadico.com مشاهده کنید.

 

 

لینک منبع1 لینک منبع2


نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی

دیزل ژنراتور ولوو به دلیل پیشرفتهای تکنولوژیکی در زمینه ظرافت وسایل نقلیه مشهور است. اما دیزل ژنراتور ولوو نیز در ساخت موتورهای دیزل برای هر دو کاربرد صنعتی و دریایی رهبر جهانی است. ولوو پنتا بیش از 100 سال است که حتی در مناطق دورافتاده و آب و هوای شدید نیز به مشتریان خود در سراسر جهان نیرو می دهد. تولید محصولات جدید نوآورانه و بهبود محصولات موجود منبع غرور و افتخار برای کل گروه ولوو است.

اصلی ترین نقاط دیزل ژنراتور ولوو قابلیت اطمینان و هزینه کم مالکیت با تمرکز بر افزایش راندمان سوخت موتور آنهاست که به طور معمول می تواند بیش از 90٪ از کل هزینه را در طی یک دوره 5 ساله نشان دهد.

1. اصل کار دیزل ژنراتور ولوو

A. دیزل ژنراتور ولوو یک دستگاه برق است. دستگاه برق نیز به عنوان محرک خوانده می شود. دیزل ژنراتور ولوو انرژی طبیعی (انرژی شیمیایی آب ، باد ، خورشید و سوختهای مختلف) را به حرکت مکانیکی که مستقیماً قابل استفاده است تبدیل می کند و ماشینهای دیگر را به حرکت در می آورد.

ب) دیزل ژنراتور ولوومستقیماً سوخت شیمیایی (دیزل) را به سیلندر تزریق می کند و به نیروی انفجاری حرارتی تولید شده توسط احتراق سوخت برای ارتقاء کار خارجی پیستون تکیه می کند.

ج - تبدیل انرژی گرما و انرژی مکانیکی در روغن دیزل ژنراتور ولوو از طریق چهار فرآیند انجام می شود: پیستون کار در سیلندر ، ورودی مداوم هوا ، فشرده سازی ، کار و اگزوز. 

2. ژنراتور / آلترناتیو

پس از شروع موتور دیزل ژنراتور ولوو ، به ولتاژ مغناطیسی باقیمانده موتور بستگی دارد ، جریان تحریکی که توسط یکسو کننده دیزل ژنراتور ولووبه میدان مغناطیسی دستگاه تحریک AC ارائه می شود و ولتاژ آرماتور موتور تحریک AC به تدریج افزایش می یابد. ولتاژ AC پس از یکسو کننده چرخش به میدان مغناطیسی میزبان تغذیه می شود ، که باعث می شود دیزل ژنراتور ولوو اصلی ولتاژ را برقرار کند. هنگامی که سرعت دیزل ژنراتور ولوونزدیک به مقدار نامی باشد ، تنظیم کننده ولتاژ AVR باعث می شود که دیزل ژنراتور ولوو به سرعت بالا برود و در ارزش نامی تثبیت شود.

3. سیستم کنترل دیزل ژنراتور ولوو

سیستم کنترل دیزل ژنراتور ولوو عملکرد کل واحد از جمله موتور دیزل و موتور را کنترل می کند. از سنسورهای موجود در موتور دیزل ژنراتور ولوو برای کنترل خاموش بودن گیر دمای بالا آب ، خاموش بودن زنگ هشدار بیش از حد و خاموش بودن زنگ فشار روغن کم موتور دیزل و همچنین برای اطمینان از عملکرد موتور دیزل در حالت کار عادی استفاده می شود.

مشخصات عملیات دیزل ژنراتور ولوو

انتخاب موقعیت و اندازه اتاقدیزل ژنراتور ولوو باید بسیار دقیق باشد. اگر اتاق دیزل ژنراتور ولوو مناسب نباشد ، نمی توان عملکرد مجموعه دیزل ژنراتور ولوو را به صورت کامل بازی کرد که این امر باعث بهم خوردن عملکرد و نگهداری می شود.

 

 


اتاق دیزل ولوو به ترتیب زیر طراحی شده است:

مکان ، مساحت و ارتفاع اتاق دیزل ولوو را تعیین کنید.

اساس را تعیین کنید.

تعیین سیستم خنک کننده.

سیستم تهویه را تعیین کنید.

سیستم سوخت را تعیین کنید.

سیستم اگزوز را مشخص کنید.

ملاحظات استفاده از دیزل ولوو

1- خواص دیزل ولوو تأثیر زیادی در قدرت ، عملکرد اقتصادی و قابلیت اطمینان موتور دیزل دارد.

2. روغن را با روغن مخصوص CF یا VOLVO روغن بزنید.

3. مایع خنک کننده.

مایع خنک کننده دیزل ولوو باید علاوه بر اصل ضد زنگ ، ضد یخ ، ظرفیت انتقال حرارت کافی را نیز داشته باشد. مایع خنک کننده دیزل ولوو باید با آب و اتیلن گلیکول یا خورنده مخلوط شود. مقدار PH آب بین 6 تا 8 است. آب تمیز یا آب مقطر باید مطابق با ASTM 4985 استفاده شود. نسبت اختلاط خاص 50 ضد یخ دیزل VOLVO و 50٪ آب خالص است. می توان در طی سال بدون انجماد از انجماد استفاده کرد که دمای آن در حدود -40 باشد.

تنظیم دیزل ولوو در حال اجرا

فشار دستگاه دیزل ولوو باید در محدوده 2-5 بار باشد.

بررسی کنید که نشت روغن یا نشت روغن در اتصال قطعات و قطعات وجود دارد یا خیر.

رنگ دود اگزوز دیزل ولوو طبیعی است ، هیچ صدایی غیر طبیعی نیست.

زمان اجرای سرعت پایین بدون بار نباید خیلی طولانی باشد.

هنگامی که دمای موتور دیزل ولوو ، فشار روغن و غیره طبیعی باشد ، باید سرعت موتور به مقدار نامی افزایش یابد و موتور دیزل ولوو باید بتواند به طور پایدار کار کند.

 

 

بارگیری مترقی

افزایش بار و سرعت چرخش دیزل VOLVO باید بتدریج و یکنواخت افزایش یابد و افزایش ناگهانی و کاهش ناگهانی بار دیزل VOLVO در هر شرایط خاص مجاز نیست.

خاموش کردن دیزل VOLVO

خاموش شدن معمولی

باید یک بازرسی کلی انجام شود تا متوجه شوید دستگاه دیزل VOLVO دارای نقص است به طوری که پس از خاموش شدن قابل کنترل است. در هنگام خرابی ، از روش باز کردن مکانیسم رفع فشار یا بستن سوئیچ مخزن سوخت نباید برای متوقف کردن دستگاه استفاده شود.

تخلیه بار به تدریج قبل از خاموش شدن ، 3-5 دقیقه بدون بار اجرا می شود ، در بسیاری از بخش ها به طور مساوی خنک می شود ، این امر خصوصاً در توربو شارژر مهم است.

با متوقف کردن دیزل VOLVO مانند توقف شیر برقی ، الکترون و غیره متوقف شوید.

خاموش کردن اضطراری

در یکی از شرایط زیر ، مجموعه دیزل VOLVO باید متوقف شود.

فشار روغن نشان دهنده افت ناگهانی یا عدم فشار است.

دمای آب خنک کننده یا دمای روغن به شدت بالا می رود.

سرعت به طور خودکار بالا می رود .

بهره برداری غیر طبیعی یا شل شدن مکانیسم انتقال.

موتور دیزل VOLVO دارای حادثه پنهان انفجاری در محل است. در حال حاضر ، سیستم کنترل واحد معمولاً مجهز به سیستم محافظت از خود مانند فشار روغن ، دمای آب ، حفاظت بیش از حد و دستگاه توقف اضطراری است که باعث می شود موتور دیزل VOLVO با خاموش کردن دریچه گاز متوقف شود. در صورت لزوم ، فیلتر مسدود شده را با مسدود کردن دیزل VOLVO متوقف کنید.

برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت شرکت گاه سعدی مراجعه کنید.

 
نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی

 

 

دیزل پرکینز انگلیسی

تاریخچه دیزل پرکینز انگلیسی

 شرکت موتور پرکینز در پیتربورو، انگلستان در سال 1932 توسط فرانک پرکینز و چارلز چپمن تاسیس شد. با استفاده از پول بسیار کمی، اما ایده ها و دیدگاه های بزرگ، 2 مرد در زمینه انقلابی در صنعت خودرو با معرفی یکی از اولین موتورهای دیزلی با سرعت بالا در جهان قرار گرفتند. در طول اولین سال شرکت ها، 35 موتور تولید شد که به زودی به دنبال انبساط سریع به بخش صنعتی بود که تا پایان سال 1936 در مجموع 556 موتور تولید شد.

در سال 1947، یک کارخانه جدید در کارخانه Eastfield در پیتربورو انگلستان تاسیس شد. شش سال بعد، با تمرکز بر گسترش، سیمپسون و شرکت هند اولین صدها مجوز و توزیع کنندگان در سراسر جهان شد. پرکینز در حال تبدیل شدن به شرکت جهانی است که امروز است.

تا سال 1964 موتورهای برجسته 4.236 معرفی شدند. این امر به قدرت بیش از 4.5 میلیون دستگاه در سراسر جهان تبدیل شد. پرکینز اولین جایزه کوئینز خود را برای کسب و کار در سال 1966 به دست آورد. تولید سالانه در سراسر جهان بالغ بر 350،000 واحد در سال 1969، به طور قاطع ایجاد پرکینز به عنوان رهبر در بخش آن است.

تا سال 1976، تولید سالانه جهانی برای اولین بار به 500000 واحد رسید. پرکینز از قدرت به قدرت برساند، تولید این موتور 10،000،000 با پریما، اولین موتور تزریق مستقیم با سرعت بالا در جهان در سال 1985-1999، را جشن گرفت و صنعت دیزل موتور را با آینده ای از قوانین مربوط به انتشار گازهای سمی روبرو کرد. پرکینز سری جدید 1000 سری خود را با مزایای بیشتر مشتری و رعایت اختراعات راه اندازی کرد.

پرکنیز در سال 2007، تاسیسات تولیدی جهانی، 75 ساله این شرکت را جشن گرفتند، در حالیکه اعلام کرد که قصد دارد ساختمان جدیدی در چین ایجاد کند. از زمان تأسیس شرکت در سال 1932 با بیش از 85 سال نوآوری، پرکینز تلاش می کند از بهترین و پیشرفته ترین فن آوری برای بهبود محصولات مداوم استفاده کند. در حالی که پرکنیز براساس تاریخ و سنت ساخته شده است، حفظ تمرکز اصلی بر توسعه و ساخت موتورها امروزه کلید پرکنیز است.

پرکینز به عنوان یکی از تامین کنندگان پیشرو جهان از موتورهای دیزل و گازهای خارج از بزرگراه، طیف وسیعی از موتورهای ارائه می دهد. این سری 400 موجود در خطوط 2، 3 و 4 سیلندر در هر دو پیکربندی توربوشارژر و به طور طبیعی با موتور بدون فشار است. با قدرت تا 19 کیلو وات برای صنعت و 36 کیلو وات برای برق، پرکنیز محصولی را برای هر برنامه ارائه می دهد.

 

لینک منبع

 


نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی

تبلیغات

آخرین ارسال ها

آخرین جستجو ها

فروش پکیج های و دوره های آموزشی اچ زد بلاگ دلنوشته دانلود فایل به رنگ یار تدوین گل و بلبل