دیزل پرکینز به عنوان رهبر در تولید موتورهای دیزلی با کیفیت بالا و قابل اعتماد برای صنایع صنعتی، کشاورزی، تولید برق و بازارهای دریایی شناخته شده است.
ژنراتورهای پرکینز از سال 1932 در پتربورو در انگلستان تاسیس شده است. بنیانگذار این شرکت از یک خانواده مهندسان آمد و از بهره وری سوخت دیزل برتر متقاعد شد. چشم انداز آقای پرکینز برای توسعه موتورهای عملکرد قابل مقایسه با معادن بنزین بود. پرکینز همچنان به توسعه موتورهای دیزلی با قدرت بالا و کارشناسان جهان در فن آوری های کاهش سر و صدا در موتورها ادامه می دهد.
برنامه توسعه مستمر آنها به آنها اجازه می دهد تا یکی از پیشرفته ترین و جامع ترین محدوده های موتورهای دیزلی و گاز ساخته شده در حال حاضر در دسترس را ارائه دهند. پیتربرو هنوز در دفتر سرپرین پرکینز قرار دارد، اما این شرکت به طور قابل ملاحظه ای رشد کرده است و امروزه دارای امکانات در آسیا، اروپا، آمریکای شمالی و جنوبی و یک شبکه جهانی از توزیع کنندگان و مهندسین قطعات است که در سراسر ساعت به بسیاری از مشتریان خدمات ارائه می دهد.
6354 یک موتور دیزل سنگین ساخته شده توسط پرکینز بود. این یک طرح مستطیلی شش را استفاده کرد، به این معنی که سیلندرها در یک خط مستقیم، نه در فرم "V" مرتب شده بودند. موتور دارای جابه جایی 5.7 لیتر بود. گرچه موتور در ابتدا در دهه 1960 تولید شد، تولید آن برای دهه ها ادامه یافت.
مشخصات موتور
Perkins 6354 جابجایی کل 354 مکعب مکعبی داشت. این موتور دارای حفره ای و سایز 3.875 اینچ با 5 اینچ بود، در حالی که نسبت فشرده سازی آن 16 تا 1 بود. موتور با سرعت 2800 دور بر دقیقه و حداکثر توان 120 اسب بخار با سرعت 2800 دور در دقیقه بود. حداکثر گشتاور 260 فوت فوتبالی بود. در 1750 دور در دقیقه توربو شارژر از طراحی خنک کننده شارژ هوا استفاده کرد.
طرح
پرکینز با مشاهده این که این شرکت دارای شکاف در رده متوسط موتور خود بود، 6354 طراحی شده بود. موتور دارای چند ویژگی طراحی قابل توجه بود. به عنوان مثال، پرکینز موتور را با یک جک کوچک با سرعت چرخ دنده ها و همچنین یک پمپ روغن جدید که توسط یک شفت فیدر رانده شده بود، مجهز کرد. طبق گفته AllPar، "مزیت این بود که قادر به اجرای تجهیزات کمکی مانند کمپرسورها و پمپ ها در سرعت موتور، با اتصال ساده بود." یکی دیگر از ویژگی های طراحی قابل توجه این بود که استفاده از یک کمربند کم با تیتر های طولانی با یک مورد زمان بندی فشرده. این باعث کاهش طول کلی موتور و بدون جابجایی موتور شد. این کاهش حجم موتور به این معنی بود که 6354 همان مقدار فضای موتور مورد نیاز برای یک بنزین V-8 را در نظر گرفت. استفاده از پمپ CAV باعث کاهش آلودگی شد.
شما می توانید اطلاعات بیشتر در مورد دیزل پرکینز و دیزل پرکینز انگلیسی را در سایت http://www.saadico.com مشاهده کنید.
نمایندگی ژنراتور لینز در ایران | ژنراتور لینز ایتالیا |گاه سعدی موتور ,پرکینز ,دیزل ,دارای ,قابل ,سرعت ,دیزل پرکینز ,موتور دارای ,موتورهای دیزلی ,باعث کاهش ,ژنراتور لینز منبع
درباره این سایت